Die Kreuzfahrt, die den gesamten Nil befährt
Große Nilkreuzfahrten von Kairo nach Luxor und Assuan
Die meisten Nilkreuzfahrten befahren nur die kurze Strecke zwischen Luxor und Assuan. Unsere großen Nilkreuzfahrten befahren den gesamten Fluss. Die Mövenpick MS Darakum ist eines der ganz wenigen Schiffe, die den Nil in voller Länge von Kairo nach Assuan befahren können. Dabei erreicht sie Orte, die keine kürzere Kreuzfahrt ansteuert: Tell el-Amarna, Beni Hassan, Dendera, Abydos und die dazwischenliegende Landschaft Mittelägyptens. Elf bis fünfzehn Tage auf dem Wasser, in beide Richtungen, zu festen jährlichen Abfahrtsterminen.
Ihr Leitfaden für große Nilkreuzfahrten
Alles, was Sie brauchen, um elf bis fünfzehn Tage auf dem gesamten Nil zwischen Kairo und Assuan auf der Mövenpick MS Darakum zu planen – in vier verschiedenen Reiselängen.
Eine große Nilkreuzfahrt ist eine völlig andere Reisekategorie als alles andere auf egypttoursplus.com. Es ist eine einzige, ununterbrochene Reise auf dem Wasser, von den Pyramiden bis nach Assuan, auf der Mövenpick MS Darakum – einem der ganz wenigen Schiffe, die noch in der Lage sind, den Fluss in seiner vollen Länge zu befahren. Die Route führt durch die selten besuchten Gräber und Tempel Mittelägyptens, erreicht Stätten, die keine kürzere Kreuzfahrt bieten kann, und dauert je nach Reiseverlauf 11, 13, 14 oder 15 Tage. Dieser Leitfaden erklärt, was diese Reise so besonders macht, was Sie unterwegs sehen werden, wie das Leben an Bord aussieht und wie die Logistik der festen Termine funktioniert.
Inhaltsverzeichnis
Warum eine große Nilkreuzfahrt eine eigene Reisekategorie ist
Die meisten Nilkreuzfahrten finden zwischen Luxor und Assuan statt, jenem kurzen Abschnitt, in dem die berühmtesten Tempel des Flusses dicht beieinander liegen. Drei bis sieben Nächte reichen aus, um diese Strecke bequem zu erkunden. Dieses Standardformat existiert, weil sich dort die am einfachsten zu erreichenden Stätten befinden.
Eine große Nilkreuzfahrt führt nördlich von Luxor weiter. Das ist der entscheidende Unterschied, und er verändert alles.
Nördlich von Luxor fließt der Fluss durch Mittelägypten, einen Abschnitt, den die meisten Touristen nie zu Gesicht bekommen. Die Straßeninfrastruktur ist begrenzt, Reisebusse kommen nicht so weit, und fast keine Kreuzfahrtschiffe können die Schleusen und Brücken zwischen Luxor und Kairo passieren. Entlang dieses Teils des Flusses befinden sich einige der bedeutendsten und am wenigsten besuchten archäologischen Stätten Ägyptens: Echnatons Ketzer-Hauptstadt Tell el-Amarna, die Gräber des Mittleren Reiches in Beni Hassan, die Vorläufer-Pyramiden in Dahschur und Meidum, die die Entwicklung des ägyptischen Pyramidenbaus verdeutlichen, sowie die großen Tempel von Dendera und Abydos.
Die Mövenpick MS Darakum ist eines der ganz wenigen Schiffe, die diese gesamte Route befahren können. Vier Reiselängen werden zu festen jährlichen Terminen angeboten – 11, 13, 14 und 15 Tage – zwischen Kairo und Assuan in beide Richtungen, inklusive Landausflügen. Die Termine sind oft Monate im Voraus ausgebucht.
Egypt Tours Plus bucht Nilkreuzfahrten seit 1955. Für Reisende, die mehr als eine Standard-Kreuzfahrt suchen, ist die große Nilkreuzfahrt das Format, das den Fluss so erlebbar macht, wie er bereist wurde, bevor die moderne Tourismusinfrastruktur entstand.
Die Route im Detail
Die große Nilkreuzfahrt deckt den gesamten Fluss zwischen Kairo und Assuan ab, eine Strecke von etwa 800 km. Vergleichen Sie das mit der Standard-Kreuzfahrt Luxor-Assuan, die etwa 215 km umfasst. Sie legen fast die vierfache Distanz zurück, weshalb die Reise 11 bis 15 Tage dauert statt vier bis acht.
Südwärts: Kairo nach Assuan
Die Route in Richtung Süden beginnt mit der Einschiffung in Kairo, umfasst die Pyramidenstätten bei Kairo (Gizeh, Dahschur, Meidum) und führt dann südwärts durch Beni Suef, Minya, Asyut, Sohag, Qena, Luxor und schließlich Assuan. Landausflüge unterwegs führen nach Tell el-Amarna, Beni Hassan, Tuna el-Gebel, Ashmunein, Abydos, Dendera sowie zu allen Standard-Sehenswürdigkeiten in Luxor und Assuan.
Nordwärts: Luxor nach Kairo
Die Route in Richtung Norden deckt dieselben Stätten in umgekehrter Reihenfolge ab und endet in Kairo mit den Pyramiden und dem Ägyptischen Museum oder dem Großen Ägyptischen Museum als krönendem Abschluss der Reise.
Warum die Route überhaupt möglich ist
Möglich wird diese Route durch eine Kombination aus Schiffsgröße und technischer Ausstattung. Die MS Darakum ist klein genug, um die Schleusen von Esna, Asyut und Abu Hamar zu passieren, niedrig genug, um unter den Brücken von Sohag und Naga Hammadi hindurchzufahren, und tiefwassertauglich für den gesamten Fluss. Die meisten modernen Nilkreuzfahrtschiffe können weder die Schleusen noch die Brücken passieren, weshalb sie zwischen Luxor und Assuan bleiben.
Was Sie auf einer großen Nilkreuzfahrt sehen
Die Liste der Sehenswürdigkeiten ist lang, weil die Route lang ist. Hier ist das Gesamtbild.
In und um Kairo
- Die Pyramiden von Gizeh und die Sphinx: das einzige erhaltene Weltwunder der Antike, das im Rahmen des Kairo-Abschnitts besucht wird.
- Das Große Ägyptische Museum: jetzt vollständig geöffnet, beherbergt es die komplette Tutanchamun-Sammlung mit mehr als 5.000 Exponaten und die weltweit umfassendste pharaonische Sammlung.
- Die Pyramiden von Dahschur: die Knickpyramide und die Rote Pyramide, die ersten echten glattwandigen Pyramiden, die je gebaut wurden; sie sind älter als Gizeh und zeigen die tatsächliche Entwicklung der ägyptischen Pyramidentechnik.
- Die Meidum-Pyramide: ein früherer Versuch, der teilweise einstürzte, erkennbar an dem markanten gestuften Kern, der von seinem Trümmerfeld umgeben ist.
Mittelägypten – der Abschnitt, den keine andere Kreuzfahrt erreicht
- Tell el-Amarna: die von Echnaton um 1346 v. Chr. gegründete Ketzer-Hauptstadt, die innerhalb einer Generation aufgegeben wurde, mit dem Königsgrab des Echnaton und den in die Klippen des Tals gehauenen Adlengräbern von Meryre, Pentu, Panehesy und Ahmose.
- Beni Hassan: die bemalten Felsengräber von Provinzbeamten aus dem Mittleren Reich mit einigen der feinsten erhaltenen Wandmalereien des täglichen Lebens im alten Ägypten. Die Gräber von Baqet III., Khety, Amenemhet und Khnumhotep II. sind die Highlights.
- Tuna el-Gebel: die Nekropole des antiken Hermopolis mit dem Grab des Petosiris und den Katakomben der heiligen Ibisse und Paviane.
- Ashmunein (antikes Hermopolis): das Kultzentrum von Thot, dem Gott der Schreibkunst, mit den Überresten der Großen Basilika sowie erhaltenen Säulen und Statuen.
Zwischen Luxor und Kairo, direkt am Fluss
- Abydos: der Große Tempel von Sethos I., eine der heiligsten Stätten Ägyptens, mit der Königsliste von Abydos und einigen der feinsten Reliefs des Landes.
- Dendera: der Hathor-Tempel, einer der am besten erhaltenen Tempelkomplexe Ägyptens, berühmt für seine astronomische Decke und die erhaltenen Farbarbeiten.
In Luxor
- Karnak-Tempel: der größte antike religiöse Komplex, der je gebaut wurde, mit der Großen Hypostylhalle und ihren 134 Säulen.
- Luxor-Tempel: durch die 2,7 km lange Sphinx-Allee mit Karnak verbunden.
- Tal der Könige: die königliche Nekropole mit mehr als 60 Gräbern, darunter die von Tutanchamun und Ramses VI.
- Hatschepsut-Tempel (Deir el-Bahari): der dreistufige Totentempel von Ägyptens einziger erfolgreicher weiblicher Pharaonin.
Zwischen Luxor und Assuan
- Edfu-Tempel (Horus-Tempel): der am vollständigsten erhaltene Tempel Ägyptens.
- Kom Ombo Tempel: der Doppeltempel, der Sobek und dem älteren Horus gewidmet ist.
In Assuan
- Philae-Tempel: der Isis-Tempel, der während der UNESCO-Rettungsaktion 1972–1980 auf die Insel Agilkia verlegt wurde.
- Der Hochdamm: der moderne ingenieurtechnische Gegenpol mit einem Stopp oberhalb des Nassersees.
- Das Nubische Museum: nubische Geschichte und Kultur von der Vorgeschichte bis zur Gegenwart, oft am letzten Tag besucht.
Der herausragende Unterschied zu jeder anderen Kreuzfahrt auf dieser Seite ist der Abschnitt Mittelägypten. Tell el-Amarna, Beni Hassan, Tuna el-Gebel und Ashmunein sind mit keinem anderen Format erreichbar. Sie liegen in einem Landstrich, der schlichtweg nicht über die Straßen- oder Kreuzfahrtinfrastruktur verfügt, um Standardtourismus zu unterstützen, weshalb diese Stätten so gut erhalten und so ruhig geblieben sind.
Optionale Ergänzungen, die gut zu einer großen Nilkreuzfahrt passen: eine Heißluftballonfahrt über das Westufer von Luxor bei Sonnenaufgang und ein Tagesausflug nach Abu Simbel von Assuan aus bei den südwärts führenden Routen.
Mittelägypten erklärt
Die Stätten Mittelägyptens sind der eigentliche Grund, warum die große Nilkreuzfahrt als eigenständiges Produkt existiert. Sie verdienen einen genaueren Blick.
Tell el-Amarna: Echnatons verlorene Hauptstadt
Tell el-Amarna ist die archäologisch bedeutendste dieser Stätten. Um 1346 v. Chr. gab der Pharao Echnaton die traditionellen ägyptischen Hauptstädte Memphis und Theben sowie das gesamte traditionelle Religionssystem auf und baute hier von Grund auf eine neue Hauptstadt – eine Stadt, die einem einzigen Gott gewidmet war, der Sonnenscheibe Aton.
Die Stadt bestand kaum zwanzig Jahre. Nach Echnatons Tod stellte sein Sohn Tutanchamun die alte Religion wieder her, die neue Hauptstadt wurde aufgegeben und das Experiment wurde bewusst aus den offiziellen Aufzeichnungen getilgt. Was bleibt, ist die kohärenteste archäologische Stätte einer einzelnen Epoche in ganz Ägypten: das Königsgrab im Wüstental hinter der Stadt, die in die umliegenden Klippen gehauenen Adlengräber und die Fundamente der großen Paläste und Tempel, die Echnaton erbaute. Sie wandern durch eine Stadt, die nur zwischen zwei spezifischen Jahrzehnten im 14. Jahrhundert v. Chr. bewohnt war und dann dreitausend Jahre lang vom Sand versiegelt wurde.
Beni Hassan: Wandmalereien aus dem Mittleren Reich
Beni Hassan ist die große Nekropole des Mittleren Reiches. Die Gräber von Baqet III., Khety, Amenemhet und Khnumhotep II. beherbergen Wandmalereien von außergewöhnlicher Klarheit und Detailtreue, die Szenen des täglichen Lebens zeigen – Landwirtschaft, Jagd, Ringkämpfe, ausländische Besucher –, die fast nirgendwo sonst in Ägypten erhalten sind. Die Gräber von Beni Hassan stammen aus der Zeit um 2000 v. Chr., mehrere Jahrhunderte vor den bekannteren Monumenten des Neuen Reiches in Luxor.
Tuna el-Gebel: Die Nekropole des Thot
Tuna el-Gebel ist die Nekropole des antiken Hermopolis, dem Kultzentrum des Gottes Thot. Das Grab des Petosiris sticht hervor – ein Priester des Thot aus griechischer Zeit, dessen Grab ägyptische religiöse Ikonografie mit griechischem Kunststil auf eine Weise verbindet, die man fast nirgendwo sonst findet. Die Stätte umfasst auch die Katakomben, in denen heilige Ibisse und Paviane (dem Thot zugeordnete Tiere) zu Tausenden mumifiziert und bestattet wurden.
Ashmunein: Das antike Hermopolis
Ashmunein sind die oberirdischen Überreste von Hermopolis selbst, der Stadt, der Tuna el-Gebel diente. Die Stätte ist vor allem bekannt für zwei kolossale Pavianstatuen, die Thot darstellen, die Überreste der Großen Basilika aus der späteren christlichen Zeit und die erhaltenen Säulen des Tempelkomplexes.
Diese vier Stätten zusammen erzählen eine Geschichte, die der Abschnitt Luxor-Assuan nicht vermitteln kann. Luxor und Assuan repräsentieren das Ägypten des Neuen Reiches auf seinem Höhepunkt – die Pharaonen als Weltreich-Erbauer, das große religiöse Establishment. Mittelägypten ist älter, fremdartiger und vielfältiger: eine Ketzer-Hauptstadt, die Provinzkultur des Mittleren Reiches, griechisch-ägyptische Fusion unter den Ptolemäern und die Ausbreitung des Christentums in der Spätantike. Die große Nilkreuzfahrt deckt eine viel breitere Spanne der ägyptischen Geschichte ab als die Standard-Kreuzfahrt.
Was Sie eigentlich sehen: Eine kurze Einführung in die Architektur
Ägyptische Tempel folgen über mehr als zweitausend Jahre einer konsistenten Design-Grammatik. Auf einer großen Nilkreuzfahrt werden Sie genug davon sehen – von den Pyramidenkomplexen des Alten Reiches in Dahschur und Gizeh bis zu den ptolemäischen Tempeln in Dendera und Edfu –, dass das Muster unverkennbar wird.
Pylone. Das monumentale Tor an der Vorderseite des Tempels, zwei schräge, trapezförmige Türme, die den Eingang einrahmen. Sie stellten den Horizont dar, an dem der Sonnengott aufging.
Offene Innenhöfe. Hinter dem Pylon befindet sich ein von Säulen umgebener, zum Himmel offener Hof, der öffentlichste Teil des Tempels.
Hypostylhallen. Eine überdachte Kammer voller massiver Säulen, die an den Papyrussumpf des ägyptischen Schöpfungsmythos erinnern soll.
Innere Heiligtümer. Der innerste und kleinste Raum, in dem das Kultbild des Gottes aufbewahrt wurde, nur dem Hohepriester und dem Pharao zugänglich.
Hieroglyphen. Inschriften bedecken fast jede Oberfläche, unterteilt in religiöse Texte, königliche Aufzeichnungen und administrative Inhalte.
Die Pyramidenkomplexe in Dahschur und Meidum funktionieren anders. Sie sind Grabarchitektur und keine Tempelarchitektur, mit einem Totentempel an der Basis, einem Aufweg, der nach Osten zum Tal-Tempel am Flussufer führt, und der Pyramide selbst, die sich über der Grabkammer erhebt. Die Entwicklung dieses Layouts von den geknickten und gestuften frühen Versuchen in Meidum und Dahschur bis zur perfektionierten glattwandigen Form in Gizeh zu beobachten, ist eines der wahren Vergnügen einer großen Kreuzfahrt: Sie sehen, wie das architektonische Problem in Echtzeit gelöst wird, über einige Jahrzehnte Baugeschichte der vierten Dynastie hinweg.
Den gesamten Nil befahren: Schleusen, Brücken und der Fluss selbst
Eine große Nilkreuzfahrt beinhaltet eine physische Infrastruktur, über die die meisten Reisenden nie nachdenken. Der Fluss zwischen Kairo und Assuan ist kein durchgehend einfacher Wasserweg. Er hat Schleusen, Brücken und unterschiedliche Tiefen – und das ist der Grund, warum die meisten Kreuzfahrtschiffe diese Reise überhaupt nicht machen können.
Die Schleusen und Brücken, die andere Schiffe einschränken
Die Schleuse von Esna, etwa 60 km südlich von Luxor, ist der berühmte Engpass. Kleinere Schiffe (Dahabiyas, die MS Darakum) können sie passieren. Die meisten modernen Nilkreuzfahrtschiffe können Esna ebenfalls passieren, aber an der Schleuse kann es in der Hochsaison zu langen Wartezeiten kommen. Esna ist der südlichste Punkt, der vom Standard-Kreuzfahrtverkehr in Richtung Luxor erreicht werden kann.
Die Schleuse von Asyut liegt viel weiter nördlich, und sie ist diejenige, die die moderne Kreuzfahrtflotte ausschließt. Die Geometrie der Schleuse und der nahe gelegenen Brücken ist für die größeren Schiffe zu eng. Zu beobachten, wie sich die MS Darakum ihren Weg durch Asyut bahnt, ist eines der kleinen Dramen der Kreuzfahrt.
Die Schleuse von Abu Hamar liegt zwischen Asyut und Sohag und stellt eine ähnliche Einschränkung dar.
Neben den Schleusen liegen die Brücken von Sohag und Naga Hammadi so niedrig über dem Wasser, dass viele Schiffe nicht unter ihnen hindurchfahren können. Das Profil der MS Darakum ist so konzipiert, dass sie diese passieren kann, aber es ist eine echte technische Einschränkung, die bestimmt, welche Schiffe diesen Abschnitt befahren können.
Wie sich der Fluss selbst verändert
Sie werden spüren, wie sich der Fluss selbst verändert, während Sie nach Norden fahren. Südlich von Luxor fließt der Nil durch schmale Wüstenränder mit Klippen dicht am Wasser. Nördlich von Luxor weitet sich die Flussaue, landwirtschaftliche Flächen erstrecken sich über Kilometer an beiden Ufern, und die Städte und Dörfer entlang des Flusses wirken weniger touristisch und mehr wie das alltägliche Ägypten, in dem Millionen von Menschen tatsächlich leben. Das Land an Segeltagen vom Sonnendeck aus an sich vorbeiziehen zu sehen, ist für viele Gäste der denkwürdigste Teil der Reise.
Kairo nach Assuan, Luxor nach Kairo: Die Wahl der Richtung
Die vier Reiserouten der MS Darakum teilen sich in südwärts und nordwärts führende Fahrten auf. Die besuchten Stätten sind in beiden Richtungen im Wesentlichen identisch – dieselben Tempel, dieselben Gräber, dieselben Schleusen. Was sich unterscheidet, ist der Rhythmus der Reise und ihr Rahmen.
Südwärts: Kairo nach Assuan beginnt in Kairo, eröffnet mit den Pyramidenkomplexen (Gizeh, Dahschur, Meidum) und führt dann schrittweise nach Süden durch Mittelägypten, Luxor und schließlich Assuan. Die Energie der Reise beginnt hoch (Pyramiden, Großes Ägyptisches Museum) und baut sich zu den sanfteren Abschlusstagen in Assuan hin auf.
Nordwärts: Luxor nach Kairo beginnt mit einem Flug nach Luxor, eröffnet mit den Stätten von Luxor, führt nordwärts durch Mittelägypten und endet in Kairo. Die Reise baut sich umgekehrt auf: Beginnend mit der dichten Tempelkonzentration in Luxor, über die ruhigeren Stätten Mittelägyptens bis hin zu den Hauptattraktionen Kairos zum Abschluss.
Die meisten Reisenden entscheiden danach, was sie zuletzt sehen möchten. Wenn Sie möchten, dass die Reise an den Pyramiden und dem Großen Ägyptischen Museum endet, wählen Sie die Fahrt nach Norden. Wenn Sie möchten, dass die Reise mit dem Sonnenuntergang von Philae in Assuan endet, wählen Sie die Fahrt nach Süden. Beide Richtungen decken dieselben Inhalte ab.
Die vier Reiserouten haben unterschiedliche Längen: 11, 13, 14 und 15 Tage. Die kürzeren Routen sind kompakter und rahmen die Kreuzfahrt mit weniger Landprogramm zu Beginn oder am Ende ein. Die längeren Routen bieten mehr Zeit in Kairo (vor oder nach der Einschiffung), mehr Zeit in Assuan oder beides. Die genaue Tagesaufteilung für jede Länge finden Sie auf der jeweiligen Seite der Reiseroute. Ihr Travel Concierge kann Ihnen die praktischen Unterschiede bei der Planung erläutern.
Das Leben an Bord der Mövenpick MS Darakum
Die Mövenpick MS Darakum ist ein Luxusschiff, das für lange Fahrten gebaut wurde. Über 11 bis 15 Tage hinweg wird das Boot wirklich zum Zuhause statt nur zum Transportmittel, und das Erlebnis an Bord ist Teil des Produkts, nicht nur dessen Kulisse.
Das Schiff und die Kabinen
Das Schiff verfügt über ein Restaurant mit internationaler und ägyptischer Küche, ein Sonnendeck mit Pool, eine Lounge, eine Bar und jene Art von öffentlichen Räumen, für deren Nutzung man bei zwei Wochen an Bord tatsächlich Zeit hat. Die Kabinen entsprechen einem gehobenen Landhotel: Klimaanlage, eigenes Bad, Panoramafenster und private Balkone in den höheren Suite-Kategorien.
Der tägliche Rhythmus
Die Tage folgen einem abwechslungsreichen Rhythmus, je nachdem, ob Sie im Hafen liegen oder segeln. Segeltage sind geruhsam: langes Frühstück, Mittagessen an Bord, der Nachmittag auf dem Deck, während der Fluss vorbeizieht. Hafentage sind ausgefüllt: frühes Frühstück, Verlassen des Bootes gegen 8 Uhr morgens für den Landausflug, rechtzeitige Rückkehr zum Mittagessen, oft ein zweiter Ausflug am Nachmittag, Abendessen an Bord.
Abende an Bord
Die Abende haben ihr eigenes Muster. Abendessen am Tisch, ein ägyptischer Gala-Abend und Unterhaltung, die während der Kreuzfahrt variiert – Folklore-Aufführungen, eine Galabiya-Party, bei der sich die Gäste in traditionelle ägyptische Gewänder kleiden, eine Bauchtanz-Show, eine Black and White Party, manchmal eine Wettbewerbs-Party oder eine Schatzsuche an Segeltagen. Der Kreuzfahrtleiter plant das Abendprogramm passend zum Reisefortschritt, und nach etwa einer Woche empfinden die meisten Gäste den Rhythmus als angenehm und freuen sich darauf.
Service und die schwimmende Gemeinschaft
Der Mövenpick-Servicestandard ist durchgehend hoch. Das Verhältnis von Personal zu Gästen ist ausgezeichnet, auf Ernährungsbedürfnisse wird problemlos eingegangen, und die geringe Größe des Bootes im Vergleich zu Hochseekreuzfahrtschiffen bedeutet, dass die Besatzungsmitglieder die Gäste innerhalb weniger Tage mit Namen kennen. Am Ende der Kreuzfahrt fühlt sich die MS Darakum weniger wie ein Hotel an, sondern eher wie eine kleine schwimmende Gemeinschaft.
Wie die Ausflüge in kleinen Gruppen funktionieren
Jeder Landausflug auf einer großen Nilkreuzfahrt findet in kleinen Gruppen mit einem lizenzierten Ägyptologen als Guide statt. Die Teilnehmerzahl liegt in der Regel bei etwa zwölf Gästen pro Guide in den Standard-Tourkategorien, die vom Boot kommen und nicht mit externen Gruppen zusammengelegt werden.
Speziell bei den Ausflügen in Mittelägypten – Tell el-Amarna, Beni Hassan, Tuna el-Gebel – ist die kleine Gruppe nicht nur ein Servicemerkmal, sondern eine praktische Notwendigkeit. Diese Stätten verfügen über eine minimale Infrastruktur: schmale Pfade, bescheidene Besuchereinrichtungen und Grabkammern mit eingeschränktem Zugang. Große Gruppen funktionieren an diesen Orten schlichtweg nicht, was mit ein Grund ist, warum sie so selten besucht werden.
Ihr Ägyptologe bleibt für die Dauer der Kreuzfahrt auf dem Schiff, was bedeutet, dass die Erklärungen über die Tage hinweg an Tiefe gewinnen. Wenn Sie auf einer südwärts führenden Kreuzfahrt Assuan erreichen, hat Ihr Guide zwei Wochen mit der Gruppe verbracht. Der Kontext, den er aufgebaut hat – die Verbindung vom Alten Reich in Dahschur zum Mittleren Reich in Beni Hassan, zum Neuen Reich in Luxor und zum ptolemäischen Dendera – führt zu einem viel reicheren Verständnis, als es jede kürzere Kreuzfahrt bieten kann.
Unabhängig von Ihrer Sprache wird Ihnen ein Ägyptologe zugeteilt, der diese spricht – Englisch, Italienisch, Spanisch, Portugiesisch, Deutsch, Französisch und andere auf Anfrage. Vollständig private Ausflüge können auf Wunsch ebenfalls gegen einen entsprechenden Aufpreis arrangiert werden.
Inbegriffene Leistungen
Standardleistungen bei jeder großen Nilkreuzfahrt:
- Unterkunft an Bord der Mövenpick MS Darakum für 10, 12, 13 oder 14 Nächte, je nach Reiseverlauf
- Vollpension: Frühstück, Mittag- und Abendessen an Bord
- Empfangsservice durch unsere Vertreter am Flughafen
- Vollständige persönliche Betreuung durch unser Team während der gesamten Kreuzfahrt
- Alle Transfers in privaten, klimatisierten Fahrzeugen
- Alle im Reiseverlauf aufgeführten Landausflüge, einschließlich der Stätten in Mittelägypten
- Alle Eintrittsgelder für die besuchten Stätten
- Ein lizenzierter deutschsprachiger Reiseleiter bei jeder Exkursion
- Inlandsflug, sofern der Reiseverlauf dies erfordert (Kairo-Luxor bei Nordwärts-Route; Assuan-Kairo bei Südwärts-Route)
Nicht inbegriffen:
- Internationale Flüge nach und von Ägypten
- Optionale Zusatzaktivitäten (Heißluftballonfahrt bei Sonnenaufgang in Luxor, Tagesausflug nach Abu Simbel)
- Persönliche Ausgaben und Trinkgelder für Besatzung und Guides
Die Preise für große Nilkreuzfahrten werden von Ihrem Travel Concierge innerhalb von 1 bis 12 Stunden nach Ihrer Anfrage bestätigt. Die Preise variieren je nach Kabinenkategorie, Saison und Abfahrtsdatum. Da die MS Darakum nur eine geringe Anzahl an großen Kreuzfahrten pro Jahr durchführt, sind die verfügbaren Termine Teil des Angebots, und eine frühzeitige Anfrage bedeutet in der Regel eine bessere Kabinenauswahl.
Die beste Reisezeit
Die Mövenpick MS Darakum führt ihre großen Nilkreuzfahrten zu festen jährlichen Terminen durch – eine kleine Anzahl von Fahrten pro Jahr, die weit im Voraus geplant werden. Dies ist das wichtigste logistische Detail, das man vorab wissen muss: Sie können nicht zu einem beliebigen Datum buchen. Der Abfahrtskalender wird Monate im Voraus veröffentlicht, und die besten Kabinen an den beliebtesten Terminen sind oft ein Jahr oder länger im Voraus ausgebucht.
Oktober bis April bietet das angenehmste Wetter für die Route. Die Tagestemperaturen liegen in der Regel zwischen 20 °C und 28 °C, wobei der südliche Abschnitt (Assuan) einige Grad wärmer ist als der nördliche (Kairo). Die Abende bleiben kühl genug für eine leichte Schicht Kleidung, besonders in Mittelägypten, wo das Wüstenklima nach Sonnenuntergang stark abkühlt.
Innerhalb dieses Hochsaison-Fensters sind die Termine über Weihnachten und Neujahr am stärksten nachgefragt und am frühesten ausgebucht. Übergangsmonate wie November und Anfang März bieten ähnliches Wetter bei etwas besserer Verfügbarkeit.
Sommerfahrten (Mai bis September) sind für das Format der großen Kreuzfahrt weniger üblich, zum einen, weil die Hitze in Mittelägypten bei den Ausflügen am Mittag eine Herausforderung darstellt, und zum anderen, weil der Fahrplan auf die angenehme Jahreszeit ausgerichtet ist.
Eine Buchung 6 bis 12 Monate im Voraus ist die praktische Norm für jede spezifische Fahrt. Die MS Darakum führt nur eine Handvoll großer Kreuzfahrten pro Jahr durch, und das Angebot ist wirklich begrenzt. Last-Minute-Buchungen sind selten, aber gelegentlich möglich, wenn eine Kabine storniert wird.
Packen Sie bequeme Wanderschuhe für die Tempelanlagen ein, leichte Kleidung, die Schultern und Knie bedeckt, Sonnenschutz in jeder Form und eine leichte Schicht für kühle Abende. Trinkwasser in Flaschen wird an Bord bereitgestellt.
Bereit, den gesamten Nil zu befahren?
Eine große Nilkreuzfahrt auf der Mövenpick MS Darakum ist das, was der Art und Weise, wie der Nil bereist wurde, bevor die moderne Kreuzfahrtinfrastruktur existierte, heute am nächsten kommt. Elf bis fünfzehn Tage auf dem Fluss, die verborgene Archäologie Mittelägyptens, jede bedeutende Stätte zwischen Kairo und Assuan, auf einem Schiff, das die gesamte Länge des Flusses befahren kann. Vier Reiselängen, beide Richtungen, feste jährliche Termine.
Da die MS Darakum nur eine Handvoll großer Kreuzfahrten pro Jahr durchführt, sind die verfügbaren Termine begrenzt und der Zeitplan passt möglicherweise nicht in das Zeitfenster jedes Reisenden. Wenn Sie den Planer ausfüllen, erwähnen Sie bitte, dass Sie sich speziell für eine große Nilkreuzfahrt ab Kairo interessieren, und Ihr Travel Concierge wird sich innerhalb von 1 bis 12 Stunden mit den am nächsten liegenden verfügbaren Terminen bei Ihnen melden. Sollten die Daten nicht für Ihre Reise passen, kann derselbe Concierge eine Standard-Kreuzfahrt von Luxor nach Assuan in Kombination mit einem Kairo-Programm als Alternative vorschlagen, die den Großteil des Nil-Erlebnisses bei flexibler Zeitplanung bietet.
Häufig gestellte Fragen
Eine Standard-Nilkreuzfahrt deckt die 215 km zwischen Luxor und Assuan in drei bis sieben Nächten ab. Eine große Nilkreuzfahrt auf der MS Darakum deckt die vollen 800 km zwischen Kairo und Assuan in 11 bis 15 Tagen ab. Der Unterschied ist Mittelägypten: Tell el-Amarna, Beni Hassan, Tuna el-Gebel, die Pyramiden von Dahschur und Meidum sowie die großen Tempel von Abydos und Dendera, die alle über den Wasserweg erreicht werden statt durch lange Autofahrten von Luxor aus.
Dafür gibt es drei Gründe: Die Schleusen von Asyut und Abu Hamar sind für die meisten modernen Kreuzfahrtschiffe zu eng, die Brücken von Sohag und Naga Hammadi hängen zu niedrig über dem Wasser, als dass viele Schiffe sie passieren könnten, und die Wassertiefe des Nils variiert im Abschnitt Mittelägypten. Die MS Darakum ist eines der ganz wenigen Schiffe, die so konstruiert sind, dass sie alle drei Einschränkungen bewältigen können.
Nein. Die MS Darakum führt eine geringe Anzahl an großen Kreuzfahrten pro Jahr zu festen jährlichen Terminen durch. Der Fahrplan wird Monate im Voraus veröffentlicht, und beliebte Termine sind oft ein Jahr oder länger im Voraus ausgebucht. Eine Buchung 6 bis 12 Monate im Voraus ist die Regel.
Die Stätten in Mittelägypten erfordern mehr Fußwege auf unebenem Boden als die Tempel der Standard-Kreuzfahrten. Insbesondere Tell el-Amarna erfordert Wanderungen zwischen dem Königsgrab und den Adlengräbern in wüstenartigem Gelände. Es gibt keine strengen Fitnessanforderungen, aber festes, geschlossenes Schuhwerk ist unerlässlich. Reisende mit erheblichen Mobilitätseinschränkungen sollten spezifische Stätten bei der Planung mit uns besprechen, damit wir das Tempo anpassen oder, sofern verfügbar, Alternativen arrangieren können.
Alle vier Reiserouten decken dieselbe Kernroute und dieselben Stätten in Mittelägypten ab. Die Unterschiede liegen darin, wie viel Landprogramm der Kreuzfahrt voran- oder nachgestellt wird: Die kürzeren Routen (11 Tage) sind kompakter, mit einer Einschiffung kurz nach der Ankunft am Flughafen; die längeren Routen (15 Tage) bieten mehr Zeit in Kairo, Assuan oder beidem. Die 13- und 14-tägigen Routen liegen zwischen diesen beiden Polen. Ihr Travel Concierge kann Ihnen die täglichen Unterschiede bei der Planung erläutern, und die genaue Liste der Sehenswürdigkeiten für jede Länge finden Sie auf der jeweiligen Seite der Reiseroute.
Ja. Die Küche der Mövenpick MS Darakum kann vegetarische, vegane, glutenfreie, Halal-, koschere (bei Voranmeldung) und die meisten Allergie-Anforderungen berücksichtigen. Bitte geben Sie Ihre Ernährungsbedürfnisse bei der Buchung an, damit wir diese vor der Abfahrt mit dem Schiff bestätigen können.
Dezente, leichte Kleidung, die Schultern und Knie bedeckt, ist für jede Tempelanlage am besten geeignet. Geschlossene Wanderschuhe sind für den unebenen antiken Stein unerlässlich, insbesondere an den Stätten in Mittelägypten. Die Abendgarderobe an Bord ist sportlich-elegant (Smart-Casual).
Abu Simbel ist eine optionale Ergänzung bei der südwärts führenden Route (Kairo nach Assuan), die in der Regel als Tagesausflug von Assuan aus mit einem kurzen Flug arrangiert wird. Bei der nordwärts führenden Route wird es seltener hinzugefügt, da die Kreuzfahrt in Kairo und nicht in Assuan endet. Ihr Travel Concierge kann es jedoch in beide Richtungen einplanen, wenn Sie es besuchen möchten.
Inlandsflüge zwischen Kairo und Luxor oder Assuan sind bei jeder Reiseroute, die einen solchen erfordert, im Kreuzfahrtpreis enthalten. Bei südwärts führenden Routen (Kairo nach Assuan) fliegen Sie in der Regel am Ende von Assuan nach Kairo, bevor Sie nach Hause fliegen. Bei nordwärts führenden Routen (Luxor oder Assuan nach Kairo) fliegen Sie in der Regel zu Beginn von Kairo zu Ihrem Einschiffungsort. Die genauen Flugarrangements für jede spezifische Abfahrt sind Teil des Reiseverlaufs, den Ihr Travel Concierge Ihnen zusendet.
Wartungsarbeiten an Schleusen und Brücken werden weit im Voraus geplant und in den veröffentlichten Abfahrtskalender einbezogen. Sollte eine unvorhergesehene Schließung den Zeitplan beeinflussen, passt der Kreuzfahrtveranstalter die Route so an, dass alle Landausflüge erhalten bleiben, und unser Team koordiniert alle weiteren Arrangements.
Die Kreuzfahrt selbst beinhaltet bei beiden Routen bereits Kairo. Wenn Sie weiter verlängern möchten – zusätzliche Nächte in Kairo, einen Aufenthalt am Roten Meer oder eine Länderkombination mit Jordanien, Griechenland, der Türkei oder Marokko – kann Ihr Travel Concierge dies in dieselbe Buchung integrieren.
Trinkgeld ist in Ägypten üblich, aber nicht im Reisepreis enthalten. Als praktische Richtlinie für eine längere Kreuzfahrt: 5–8 $ pro Person und Tag für Ihren Ägyptologen-Reiseleiter und insgesamt etwa 12–18 $ pro Person und Tag für die Crew der Kreuzfahrt, die am Ende gesammelt und vom Kreuzfahrtdirektor verteilt werden.
Die wichtigsten optionalen Extras sind der Ballonflug bei Sonnenaufgang über Luxor (ca. 90–130 $ pro Person) und bei südwärts führenden Routen der Tagesausflug nach Abu Simbel (180–280 $ pro Person, je nachdem, ob Sie fliegen oder fahren). Die meisten anderen Landausflüge sind im Kreuzfahrtpreis enthalten.
Standardfotografie mit Handy und Kamera ist an allen Tempelstopps der langen Nilkreuzfahrt und den Stätten in Mittelägypten erlaubt. Einige Stätten erheben eine kleine Zusatzgebühr für Stative oder professionelle Kameraausrüstung. Blitzlicht ist in Gräbern generell verboten, um die Wandmalereien zu schützen. Ihr Ägyptologen-Reiseleiter weist Sie an jeder Stätte auf etwaige Einschränkungen hin.
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